Sistema ad iniezione sequenziale fasata di GPL concepito per motori da 3 a 8 cilindri, inclusi turbo e Valvetronic. Componenti integrati per minimizzare gli ingombri e ridurre i tempi di installazione. Elettronica evoluta, compatta e affidabile. Interfaccia utente semplice ed intuitiva per ridurre i tempi di taratura. 1 Centralina gas. Versione 3-4 cilindri e versione 5-8 cilindri versione unificata per metano e gpl emulatore iniettori integrato. 2 Soluzione originale brevettata di filtro con cartuccia intercambiabile a coalescenza ad elevata capacità filtrante sensori di pressione di iniezione, sensore map e sensore di temperatura integrati. 3 Riduttore doppio stadio a membrana compensato pressione in uscita costante al variare della pressione nel serbatoio. 4 Elettroiniettori di affidabilità ampiamente collaudata per questo tipo di gas. 5 Commutatore. permette la commutazione fra gas e benzina e indica il livello del gas nel serbatoio.
1 Valvola di carica: valvola di non ritorno tramite cui viene riempito il serbatoio. 2 Serbatoio: contiene il metano nello stato gassosa. 3 Valvola cilindro: permette il passaggio del gas in entrata ed in uscita dal serbatoio. 4 Riduttore: ha la funzione di ridurre la pressione del gas. 5 Filtro: filtra il gas. 6 Iniettore gas: inietta la corretta quantità di metano in ciascun cilindro. 7 Commutatore: permette la commutazione da gas e benzina e indica il livello del gas nel serbatoio. 8 Centralina gas: riceve i segnali dai vari sensori e calcola la quantità.